Der Sonntag...

Das Glück sollte nicht auf unserer Seite stehen.
Nach dem der Tag bereits mit Regen gestartet hat und bis 14:30 Uhr nicht klar war ob gestartet werden kann oder auch nicht, galt es die Laune oben zuhalten. Wir hatten ja bereits Übung, wir erinnern uns an England.

Ab 15:30 Uhr waren dann die ersten Fahrzeuge auf der Strecke zu sehen. Die ProMod's eröffneten den Sonntag mit der 1. Elimination.

Um 16:45 Uhr waren wir an der Reihe - nach einem guten WarmUp beider Fahrzeuge und kurzer Verweildauer in der LineUp konnten wir mit einem guten Gefühl an den Start gehen.

Die zweite Paarung:
Dennis gegen Chris - ein Traumstart von Dennis mit einer Reaktionszeit von 0.0621 zu einer RT 0.0719 von Chris.

Dennis konnte bis kurz vor dem Ziel die Nase vorn halten und auf der Ziellinie war es ein Wimperschlag mit 0.0127 sek wo der Rundensieg an Dennis vorbei zog. Man merkt das die A Fuel Fahrzeuge hintenraus die meiste Leistung und den besseren TopSpeed bringen. Super Leistung, Top Zeit perfekte Traktion besser hätte es kaum laufen können.
Im Vergleich: Dennis 5.3586s/423,2 km/h
Chris 5.3361s/427,5 km/h

Die letzte Paarung:
Jetzt hing es an Timo ob wir mit einem Fahrzeug weiter kommen.
Im Deutsch-Deutschen Duell ging es an den Start - Peter Schöfer und Timo Habermann.

Timo mit einer Reaktionszeit von 0.0118s gut weggekommen nur Peter war ein Tick schneller 0.0084s

Timo mit Traktionsporbleme vom Startweg - das Fahrzeug wieder mit einem drang Richtung Mittellinie und zurück in die Mitte danach mit voller Leistung durchs Ziel.
Die Scoreboards zeigten nichts Gutes - eine 5.5336s/418,9kmh und bei Peter 5.4051s/418,2kmh
Beim D-D Duell lag Peter Schöfer an seinem ersten Rennwochenende klar vorne.

Schön sind die Entwicklungen die von Rennen zu Rennen zu sehen sind. Timo gleich zwei 5.3er Zeiten am 1 Renntag, Dennis wieder mit einer guten 5.35, zeigen das beide Fahrzeuge in einem Top Zustand sind. Jetzt fehlt nur noch ein Wochenende ohne Regen und mehr Läufe zum Optimieren.

Wir sind jetzt noch bis Mittwoch in Schweden und richten die Dragster für Finnland, da sie dort bis zum Dienstag vor dem Rennen in Finnland bleiben.

Ein Großer Dank geht an unseren Sponsoren, Partner und Helfer die dies alles möglich machen.

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Euer Werner Habermann Racing Team